Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
De 4 uur van Shanghai 2019 was de derde race van het FIA World Endurance Championship-seizoen 2019-2020. De race werd verreden op 10 november 2019 op het Shanghai International Circuit nabij Shanghai, China.
De race werd gewonnen door de Rebellion Racing #1 van Gustavo Menezes, Norman Nato en Bruno Senna. Dit was de eerste race in de geschiedenis van het WEC die door een niet-hybride auto werd gewonnen; het team zegevierde ook al in de 6 uur van Silverstone 2018 nadat de hybride Toyota's waren gediskwalificeerd. De LMP2-klasse werd gewonnen door de Jota Sport #38 van António Félix da Costa, Anthony Davidson en Roberto González. De LMGTE Pro-klasse werd gewonnen door de AF Corse #51 van James Calado en Alessandro Pier Guidi. De LMGTE Am-klasse werd gewonnen door de TF Sport #90 van Jonathan Adam, Charlie Eastwood en Salih Yoluç.
Er waren 31 auto's ingeschreven voor de race, bestaande uit vijf in de LMP1-klasse, acht in de LMP2-klasse, zes in de LMGTE Pro-klasse en twaalf in de LMGTE Am-klasse. In de LMP1-klasse werd Luca Ghiotto in de #5 Team LNT vervangen door Jordan King. In de LMP2-klasse keerde Oliver Jarvis terug in de #22 United Autosports in de plaats van Paul di Resta, aangezien hij ten tijde van de vorige race in de DTM actief was. In de LMGTE-klasse was de #78 Proton Competition een eenmalige inschrijving. Ook werd in de #57 Team Project 1 Felipe Fraga vervangen door Larry ten Voorde. Tot slot maakten Satoshi Hoshino en Adrien De Leener in de #88 Dempsey-Proton Racing plaats voor Will Bamber en Angelo Negro.
Tijden vetgedrukt betekent de snelste tijd in die klasse.
Winnaars in hun klasse zijn vetgedrukt; LMP1 is rood, LMP2 is blauw, LMGTE Pro is groen en LMGTE Am is oranje.
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ De tijd van de #29 Racing Team Nederland werd afgenomen vanwege een lekke band.
- ↑ De #7 Dempsey-Proton Racing kreeg een straf van een ronde en 53,707 seconden omdat zij te veel droogweerbanden hadden gebruikt (24 in plaats van 22).