Dit artikel geeft een overzicht van alle Europese en Zuid-Afrikaanse personenwagens uit 1968. De auto's staan alfabetisch gerangschikt per merk.
Europa
Alfa Romeo | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Alfa Romeo ![]() | ||
model: | Junior Z | ||
einde productie: | 1975 | ||
productieaantal: | ? |
Audi | ![]() |
concern: | Volkswagen AG ![]() |
merk: | Audi ![]() | ||
model: | 60 | ||
einde productie: | 1972 | ||
productieaantal: | ? |
Audi | ![]() |
concern: | Volkswagen Group ![]() |
merk: | Audi ![]() | ||
model: | 100 | ||
einde productie: | 1976 | ||
productieaantal: | 796.000 |
BMW | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | BMW ![]() | ||
model: | 2500 | ||
einde productie: | 1975 | ||
productieaantal: | ? |
BMW | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | BMW ![]() | ||
model: | 1600 cabriolet | ||
einde productie: | 1972 | ||
productieaantal: | ? |
BMW | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | BMW ![]() | ||
model: | 2002 - / cabriolet | ||
einde productie: | 1975 | ||
productieaantal: | ? |
CAP-FIAT | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | CAP-FIAT ![]() | ||
model: | 500 Scoiattolo (gebaseerd op de Fiat 500 F[1]) | ||
einde productie: | 1973[1] | ||
productieaantal: | ca. 200[1] |
Citroën | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Citroën ![]() | ||
model: | Méhari | ||
einde productie: | 1988 | ||
productieaantal: | 144.460 |
Daimler | concern: | British Leyland ![]() | |
merk: | Daimler ![]() | ||
model: | Sovereign Series I | ||
einde productie: | 1973 | ||
productieaantal: | ? |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | Dino 206 gt | ||
einde productie: | 1969 | ||
productieaantal: | 152 |
Ferrari | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 365 GTC | ||
einde productie: | 1970 | ||
productieaantal: | 150 |
Ferrari | concern: | onafhankelijk | |
merk: | Ferrari ![]() | ||
model: | 365 GTB/4 (Daytona) | ||
einde productie: | 1973 | ||
productieaantal: | 1284 |
FIAT | concern: | onafhankelijk | |
merk: | FIAT ![]() | ||
model: | 850 Spyder Mark II | ||
einde productie: | 1973 | ||
productieaantal: | ? |
Ford | ![]() |
concern: | Ford Motor Company ![]() |
merk: | Ford ![]() | ||
model: | Taunus 17M / 20M / 26M | ||
einde productie: | 1971 | ||
productieaantal: | 570.000 |
Ford | ![]() |
concern: | Ford Motor Company ![]() |
merk: | Ford ![]() | ||
model: | Escort - / Turnier / estate | ||
einde productie: | 1974 | ||
productieaantal: | ? |
Jaguar | ![]() |
concern: | British Leyland ![]() |
merk: | Jaguar ![]() | ||
model: | E-type 2 / 2+2 / cabriolet | ||
einde productie: | 1970 | ||
productieaantal: | 4855 / 5326 / 8607 |
Jaguar | concern: | British Leyland ![]() | |
merk: | Jaguar ![]() | ||
model: | XJ | ||
einde productie: | 1973 | ||
productieaantal: | 82.000 |
Lamborghini | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Lamborghini ![]() | ||
model: | Espada GT-coupé[2] | ||
einde productie: | 1978[2] | ||
productieaantal: | 1227[2] |
Lamborghini | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Lamborghini ![]() | ||
model: | Islero GT-coupé (in 1969 verscheen de verbeterde Islero S)[3] | ||
einde productie: | 1969–70[3] | ||
productieaantal: | 225[3] |
Lotus | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Lotus ![]() | ||
model: | Elan S4 | ||
einde productie: | 1971 | ||
productieaantal: | 3000 |
Lotus | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Lotus ![]() | ||
model: | Seven S3 | ||
einde productie: | 1970 | ||
productieaantal: | 324 |
Maserati | ![]() |
concern: | Citroën ![]() |
merk: | Maserati ![]() | ||
model: | Indy | ||
einde productie: | 1974 | ||
productieaantal: | 1130 |
Monteverdi | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Monteverdi ![]() | ||
model: | 2000 GTI | ||
einde productie: | 1978 | ||
productieaantal: | 1 |
Opel | ![]() |
concern: | General Motors ![]() |
merk: | Opel ![]() | ||
model: | GT | ||
einde productie: | 1973 | ||
productieaantal: | ? |
Peugeot | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Peugeot ![]() | ||
model: | 504 | ||
einde productie: | 1983 | ||
productieaantal: | 2.600.000 |
Renault | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Renault ![]() | ||
model: | 6 | ||
einde productie: | 1980 | ||
productieaantal: | ? |
Rolls-Royce | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Rolls-Royce ![]() | ||
model: | Phantom VI | ||
einde productie: | 1991 | ||
productieaantal: | ? |
Triumph | ![]() |
concern: | British Leyland ![]() |
merk: | Triumph ![]() | ||
model: | GT6 | ||
einde productie: | 1970 | ||
productieaantal: | 12.000 |
TVR | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | TVR ![]() | ||
model: | Vixen S2 | ||
einde productie: | 1970 | ||
productieaantal: | 440 |
Volkswagen | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Volkswagen ![]() | ||
model: | 411 | ||
einde productie: | 1972 | ||
productieaantal: | ? |
Volvo | ![]() |
concern: | onafhankelijk |
merk: | Volvo ![]() | ||
model: | 145 | ||
einde productie: | 1974 | ||
productieaantal: | 268.327 |
Zuid-Afrika
Ranger | ![]() |
concern: | General Motors ![]() |
merk: | Ranger ![]() | ||
model: | 130 / 153 / 1700 / 1900 / 2100 / 2500 — coupé / sedan / stationwagen (1e generatie; gebaseerd op de Opel Rekord C en Vauxhall Victor FD; vanaf 1970 ook in Zwitserland en België verkocht; de modelnaam verwees naar de cilinderinhoud in inch² in Zuid-Afrika en cc in Europa)[4][5] | ||
einde productie: | 1973[4][5] | ||
productieaantal: | 23.061 (verkocht in Zuid-Afrika)[5] |
Bronnen, noten en/of referenties
- ↑ a b c (en) Fiat Scoiattolo. Carrozzieri Italiani. Geraadpleegd op 21 januari 2025.
- ↑ a b c Lamborghini Espada: beetje vreemd, maar heel lekker. TopGear (25 september 2021). Geraadpleegd op 12 mei 2025.
- ↑ a b c Lamborghini Islero: opvolger van de 400 GT. TopGear (23 september 2021). Geraadpleegd op 12 mei 2025.
- ↑ a b (en) Ranger: South Africa's own car?. ChangeCars (22 januari 2025). Geraadpleegd op 29 april 2025.
- ↑ a b c (en) Blitz Bokke. Classic Car Africa. Geraadpleegd op 29 april 2025.