Faals151
Lengte over de buffers	15,05 m
Breedte	3,068 m
Hoogte	4,007 m
Nuttige inhoud	70 m3
Laadvermogen	max. 100 ton
Asindeling	3'3'
Aslast	25 ton
Massa (eigengewicht)	35 ton
Remopschriften	KE-GP-A
Koppeling	Automatische UIC-koppeling
Maximumsnelheid	100 km/h (beladen) 120 km/h (leeg)
Gebruik	vervoer van erts
Portaal    Verkeer & Vervoer

Falrrs152/Falrrs153
Wagen type Falrrs153
Lengte over de buffers	30,10 m
Breedte	3,068 m
Hoogte	4,007 m
Nuttige inhoud	70 m3
Laadvermogen	max. 201,5 ton
Asindeling	2 × 3'3'
Aslast	25 ton
Massa (eigengewicht)	68,3 ton
Remopschriften	2 × KE-GP-A
Koppeling	Automatische UIC-koppeling
Maximumsnelheid	100 km/h (beladen) 120 km/h (leeg)
Minimale boogstraal	75 m
Gebruik	vervoer van erts
Portaal    Verkeer & Vervoer

De Faals¹⁵¹, de Falrrs¹⁵² en de Falrrs¹⁵³ zijn een type goederenwagen dat wordt gebruikt voor het vervoer van erts. Het is een zesassige wagen van het type zelflosser, wat betekent dat de lading gelost wordt door kleppen aan de zijkant te openen, waardoor de lading eruit valt. De kleppen zijn voorzien van een magneethydraulische sluiting, die bediend wordt door een vaste magneet langs de losplaats. Ook zijn de loskleppen met de hand bedienbaar.

De typeaanduiding Faals heeft de volgende betekenis :

F	=	open stortwagen
aa	=	met 6 of meer assen
l	=	aan twee zijden tegelijk zelflossende bulkwagon
s	=	maximumsnelheid 100 km/h

De Falrrs bestaat uit twee exemplaren van de Faals die door middel van een vaste koppelstang met elkaar verbonden zijn.

De typeaanduiding Falrrs heeft de volgende betekenis :

F	=	open stortwagen
a	=	met draaistellen
l	=	aan twee zijden tegelijk zelflossende bulkwagon
rr	=	meervoudige wagon
s	=	maximumsnelheid 100 km/h

De wagens en wagenstellen hebben geen schroefkoppeling maar een automatische UIC-koppeling, waardoor bij vervoer in Nederland altijd een koppelwagen noodzakelijk was, totdat 18 in Nederland toegelaten locs van Baureihe 189 van een UIC-koppeling werden voorzien. Ertstreinen met wagons van het type Falrrs rijden in Nederland hoofdzakelijk op het traject Zevenaar-Maasvlakte, via de Betuweroute.

• 
  Automatische UIC-koppeling.
• 
  Vaste koppelstang tussen twee wagens van een wagenstel.
• 
  Koppelwagen.
• 
  Opschriften

• (de) Beschrijving van de Faals¹⁵¹
• (de) Beschrijving van de Falrrs¹⁵²
• (de) Beschrijving van de Falrrs¹⁵³