| Handley Page Victor | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Algemeen | ||||
| Rol | Bommenwerper | |||
| Bemanning | 5 | |||
| Varianten | B1,B2,K en SR | |||
| Status | ||||
| Gebruik | RAF overal buiten dienst gesteld | |||
| Afmetingen | ||||
| Lengte | 36,8 m | |||
| Hoogte | 8,6 m | |||
| Spanwijdte | 36,8 m | |||
| Vleugeloppervlak | 223,5 m² | |||
| Gewicht | ||||
| Startgewicht | 75.000 kg | |||
| Max. gewicht | 83.900 kg | |||
| Krachtbron | ||||
| Motor(en) | 4× Armstrong Siddeley Sapphire SA 7-turbojet | |||
| Stuwkracht | elk 49,9 kN | |||
| Prestaties | ||||
| Topsnelheid | (Mach 0,98) 1040 km/h | |||
| Actieradius | 2500 km | |||
| Dienstplafond | 15.000 m | |||
| Bewapening | ||||
| Bommen | 35× 500kg- of 2× Yellow Sun-atoombom | |||
| Raketten | 1× Blue Steel | |||
| ||||
De Handley Page Victor is een van de drie strategische bommenwerpers die na de Tweede Wereldoorlog bij de Royal Air Force (RAF) operationeel werden. Na eventuele aanval van de Sovjet-Unie zouden deze toestellen eventuele vergeldingsaanvallen met Yellow Sun Mk1-atoombommen moeten uitvoeren. De 'Victor' vormde samen met de Vickers Valiant en de Avro Vulcan jarenlang de Britse V-Force.
Geschiedenis en versies
De eerste vlucht vond plaats op RAF Boscombe Down in december 1952 (als H.P.80). De eerste operationele vluchten bij de RAF-onderdelen waren in november 1957.
Van de HP Victor zijn diverse varianten gebouwd:
- 2 H.P.80 prototype toestellen.
- 50 Victor B1 strategische bommenwerpers; hiervan werden er 24 als Victor B1A uitgerust met Red Steer radar en verbeterde ECM capaciteit. (de foto rechtsboven in de infobox is een B1A op RAF Marham; kenmerk was de witte antiflash uitvoering ter weerkaatsing van hitte en straling die zouden vrijkomen tijdens een atoomexplosie)
- 34 Victor B2 strategische bommenwerpers; hiervan werden er 21 als Victor B2RS uitgerust voor Blue Steel inzet. Zij waren ook uitgerust met sterkere Conway 201 motoren.
- 6 toestellen werden omgebouwd naar Victor K2P, 2 punts in-flight refueling tankers met bomafwerpcapaciteit.
- 15 toestellen werden omgebouwd naar Victor BK1, 3 punts in-flight refueling tankers.
- 9 toestellen werden omgebouwd naar Victor BSR2 strategische verkenners.
Operationele indeling
De Handley Page Victors waren ingedeeld bij:
- 10 Squadron - RAF Upper Heyford
- 15 Squadron - RAF Cottesmore
- 55 Squadron- RAF Fairford
- 57 Squadron- RAF Marham
- 100 Squadron - RAF Leeming
- 134 Squadron – RAF Wittering
- 139 Squadron – RAF Wittering
- 214 Squadron - RAF Marham
- 543 Squadron - RAF Wyton
- 232 Operational Conversion Unit - RAF Marham
Alle overgebleven operationele Handley Page Victors werden wegens ernstige veroudering in 1991 door de RAF buiten dienst gesteld. Er zijn nog enkele als museumstuk bewaard; alle overige toestellen zijn gesloopt. Een exemplaar is te zien in het Yorkshire Air Museum en haar motoren zijn nog operationeel.
