Messerschmitt Bf 163
Schets van de Messerschmitt Bf 163
Algemeen
Rol	Verkenningsvliegtuig
Afmetingen
Lengte	9,73 m
Spanwijdte	13,27 m
Gewicht
Leeggewicht	995 kg
Krachtbron
Motor(en)	Argus As 10C
Vermogen	240 kW
Portaal    Luchtvaart

De Messerschmitt Bf 163 is een verkenningsvliegtuig ontworpen door de Duitse vliegtuigontwerper Messerschmitt.

Dit toestel had niets te maken met de latere Me 163. Dit was een ontwerp voor een STOL-verkenner. Het werd ontwikkeld door Dipl-Ing Robert Lüsser onder de projectaanduiding P.1051. Het had concurrentie van de Siebel Si 201 en Fieseler Fi 156 Storch. Het was voorzien van een erg lang landingsgestel en de vleugel was hoog boven op de romp geplaatst. Het meest in het oog springende onderdeel was wel de vleugel die over een hoek van 25 graden kon worden gekanteld. Messerschmitt liet het toestel bouwen door de Weser-fabriek. Men had het zelf te druk met de ontwikkeling en bouw van de Bf 109.

Er werden drie prototypen en tien voorproductietoestellen besteld. Deze werden aangeduid als de Bf 163A-0. In oktober 1937 werd dit echter teruggebracht naar twee toestellen.

• De Bf 163V1 (D-IUCY) vloog voor het eerst op 19 februari 1938.
• De Bf 163V2 werd nooit afgebouwd.

Het toestel werd niet in productie genomen. Men koos uiteindelijk voor de Fieseler Fi 156. Dit toestel was goekoper te produceren en beschikte over betere prestaties. Wel verkoos het Reichsluftfahrtministerium de Bf 163 boven de Siebel Si 201.