Pendolino Alfa Pendular
Alaris in Tarragona
Aantal	10
Aantal bakken	3
Nummering	490 001-010
Fabrikant	Fiat
In dienst	1998-1999
Asindeling	(1A)’(A1)’ + 2’2' + (1A)’(A1)’
Spoorwijdte	1668 mm (breedspoor)
Massa	171 ton
Lengte over buffers	81.2 m
Breedte	2.92 m
Hoogte	3.85 m
Aantal zitplaatsen	1e klas: 37 2e klas: 124
Maximumsnelheid	220 km/h
Stroomsysteem	= 3000 volt
Aandrijving	elektrisch, mechanisch
Vermogen	1960 kW
Motoren	4
Motorfabrikant	Alstom
Opmerkingen	kantelbaktechniek
Portaal    Verkeer & Vervoer

De serie 490 van het Fiat type Pendolino, ook wel Alaris genoemd, is een driedelige elektrisch kantelbak trein bestemd voor het langeafstandspersonenvervoer van de Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE).

Zie Pendolino voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

De driedelige treinen zijn begin 1996 door Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) besteld bij het consortium van Fiat, Siemens en ADtranz. Deze treinen zijn afgeleid van de Italiaanse kantelbak trein ETR 460. Medio 1999 werden de eerste treinen afgeleverd.

Het treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met luchtgeveerde draaistellen. Het treinstel is uitgerust met kantelbaktechniek. Door deze installatie is het mogelijk dat het rijtuig ongeveer 8° gaat kantelen en daardoor meer comfort in de bochten merkbaar is.

De treinen worden door Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (RENFE) ingezet op de volgende trajecten.

• Madrid - Valencia
• Barcelona - Alicante

• Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

• (es) RENFE - Officiële site