| Spoorlijn 21C Genk-Goederen - Y Rooierweg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 13,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | NMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 15 juli 1932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 2022 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 60 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | NMBS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn 21C is een Belgische goederenspoorlijn tussen Genk en Bilzen in de provincie Limburg.
De 13,6 km lange lijn werd geopend op 15 juli 1932 en is enkelsporig uitgevoerd. Er zijn aftakkingen naar de industrielijnen 230, 231 en 232. De lijn is geëlektrificeerd sinds 2022. De maximumsnelheid bedraagt 60 km/u.
Vernieuwingen
In mei 2021 werd de spoorbrug over het Albertkanaal afgebroken[1] Er kwam een nieuwe, hogere brug in de plaats in januari 2022.[2] Hiervoor werd de volledige spoorlijn acht maanden buiten dienst gesteld. Gedurende die periode werd de volledige spoorlijn ook vernieuwd, gemoderniseerd en geëlektrificeerd. De elektrificatie moet ervoor zorgen dat elektrische goederentreinen niet langer door Hasselt moeten rijden en er op die manier meer capaciteit vrijkomt voor reizigerstreinen.[3] Infrabel voerde de elektrificatiewerken uit van 18 mei 2021 tot 30 maart 2022.[4]
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Genk-Goederen
- Spoorlijn 18 tussen Winterslag en Eindhoven
- Spoorlijn 21A tussen Hasselt en Maaseik
- Y Nieuwdak
- Spoorlijn 21A/1 tussen Y Boksbergheide en Y Nieuwdak
- Y Bosdel
- Spoorlijn 230 tussen Y Bosdel en Zutendaal
- Y Termien
- Spoorlijn 231 tussen Y Termien en Genk Zuid
- Y Kaatsbeek
- Spoorlijn 232 tussen Y Kaatsbeek en Genk Zuid
- Y Rooierweg
- Spoorlijn 34 tussen Hasselt en Luik-Guillemins
Zie ook
- ↑ Spoorbrug over Albertkanaal in Genk gesloopt, VRT NWS, 24 mei 2021.
- ↑ Nieuwe hogere spoorwegbrug geplaatst over het Albertkanaal in Genk, VRT NWS, 15 januari 2022.
- ↑ Spoorbrug Genk, De Vlaamse Waterweg.
- ↑ Eerste elektrische goederentrein tussen Genk en Bilzen: "Elke euro in spoor is 2,87 euro groei", Het Belang van Limburg, 28 maart 2022.
· 
· 