| DB 2420 aansluiting Fortuna - aansluiting Hardt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 1,3 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Deutsche Reichsbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 15 december 1927 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | 1963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid | 60 km/u | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Düsseldorf-Gerresheim - aansluiting Hardt is een Duitse spoorlijn en is als spoorlijn 2420 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
Het traject werd door de Deutsche Reichsbahn geopend op 15 december 1927.
Treindiensten
De lijn wordt alleen gebruikt voor goederenvervoer.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Düsseldorf-Gerresheim
- DB 2423, spoorlijn tussen Düsseldorf-Derendorf en Dortmund Süd
- DB 2525, spoorlijn tussen Neuss en de aansluiting Linderhausen
- DB 2550, spoorlijn tussen Aken en Kassel
- aansluiting Hardt
- DB 2324, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Niederlahnstein
- DB 2421, spoorlijn tussen de aansluiting Fortuna en de aansluiting Hardt
Elektrische tractie
Het traject werd geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
