Suzuki Swift
Zesde generatie Suzuki Swift
Merk	Suzuki  Japan
Productiejaren	1983-heden
Klasse	Compacte klasse
Koetswerkstijl	Hatchback (drie- of vijfdeurs) Sedan (vierdeurs) Cabriolet (tweedeurs)
Concurrenten	Mazda 2 Nissan Micra Mitsubishi Colt Toyota Yaris Volkswagen Polo Opel Corsa
Portaal    Auto

De Suzuki Swift is een wagen uit de economyklasse van het Japanse automerk Suzuki. In 1983 ging de wagen voor het eerst in productie onder de naam Suzuki Cultus. Vanaf de tweede generatie, die in 1989 in productie ging, wordt de naam veranderd naar Swift.

De Suzuki Cultus werd voor het eerst aan het publiek voorgesteld tijdens de 25e Tokyo Motor Show. Suzuki had deze wagen in eerste instantie ontworpen voor de Japanse markt maar door een alliantie met General Motors werd deze wagen ook onder andere namen verkocht, zoals de Chevrolet Sprint in Noord-Amerika en de Holden Barina in Australië. De Sprint werd ook geleverd met een 1.0 liter driecilinder turbo motor met 80 pk JIS.

In Nederland werden de eerste Swift modellen geleverd op kenteken "sa310" (driecilinder 1.0 liter 50 pk) en sa413 (viercilinder, 1.3 liter 67/73 pk GL/GS), later werd dit veranderd naar gewoon Swift. Ze zijn geleverd als drietraps automaat of als handbak met vijf versnellingen, wat vrij uniek was voor dit segment auto's. Deze modellen werden in de volksmond "mk1" genoemd, waarbij er nog onderscheid was tussen de phase 1 en phase 2, respectievelijk geleverd tussen 1983 tot 1986 en 1986 tot 1989. In 1986 werd ook het GTi model geïntroduceerd dat een 1.3 liter motor met zestien kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen had. Deze motor leverde 101 pk wat voor die tijd een hele goede prestatie was.

De tweede generatie werd in wereldpremière voorgesteld in Japan in september 1988 en op de European Motor Show Brussels in 1988 volgde de Europese première. Zowel voor de Europese als voor de Noord-Amerikaanse markt werd voor de naam Suzuki Swift gekozen maar in Japan bleven ze vasthouden aan de naam Cultus. Ook bij de tweede generatie was er een 1.3 GTi die in Japan zelfs 115 pk had, maar op de Europese en Amerikaanse markt was enkel de versie met 110 pk leverbaar.

In 1996 kreeg de auto een facelift waarbij de richtingaanwijzers werden geïntegreerd in de koplampen in plaats van in de voorbumper. In datzelfde jaar werd het model tevens in Europa aangeboden als de Subaru Justy. Het enige verschil met de Swift was dat de Justy standaard vierwielaandrijving had.

In 2001 kreeg deze Swift zijn laatste upgrade waarbij hij een nieuwe voorbumper kreeg met ronde mistlampen. Ook werd hij uitgevoerd met een 1.3 16v SOHC (niet gti) met 86pk in plaats van de 68 pk achtklepper. Ook kwam er een 1.0 viercilinders met 54 pk in plaats van de gebruikelijke 1.0 driecilinder.

In september 2004 ging de vijfde generatie in première tijdens de Mondial de l'Automobile in Parijs. De vijfde generatie was de eerste generatie waarbij de naam Swift in bijna elke grote automarkt werd gebruikt. In 2010 werd de Swift gefacelift maar was optisch bijna gelijk aan zijn voorganger. Op technisch vlak werd echter geen enkel onderdeel overgenomen van voor de facelift en was hij leverbaar met drie deuren en vijf deuren.

In 2012 werd de Sport uitvoering op de markt gebracht die enkel met drie deuren te krijgen was. Deze was voorzien van een 1.6 benzinemotor met 136 pk. Deze ging van 0 naar 100 km/h in 8,7 seconden en bereikte hij een topsnelheid van 195 km/h. Optisch was de Swift Sport onder meer te herkennen aan de afwijkende koplampen en achterlichten, de dakspoiler, en de afwijkende voorbumper.

In 2014 kreeg de Swift een kleine facelift waardoor hij nu standaard werd uitgerust met L-vormige dagrijverlichting en knipperlichten in de buitenspiegels. De Sport uitvoering was vanaf nu ook leverbaar met vijf deuren.

Suzuki Swift
Zesde generatie (2017 - heden)
Merk	Suzuki  Japan
Productiejaren	2017 - heden
Klasse	Compacte klasse (B-segment)
Koetswerkstijl	vijfdeurs hatchback
Platform	HEARTECT platform
Lay-out	FF layout
Afmetingen (L×B×H)	3,840 x 1,735 x 1,495 m
Wielbasis	2450 mm
Spoorbreedte voor	1530 mm
Spoorbreedte achter	1530 mm
Draaicirkel	9,6 m
Koffervolume	265 liter
Portaal    Auto

Eind 2016 introduceerde Suzuki officieel de nieuwe generatie van de Swift. Het model staat op het nieuwe 'Heartect' lichtgewicht-platform dat ook voor de Ignis en Baleno gebruikt wordt. Deze generatie is daarmee lichter dan zijn voorganger. Ook de Swift heeft net als de Ignis en Baleno het Smart Hybrid systeem waarmee remenergie wordt teruggewonnen. De uitrustingsniveaus zijn "Comfort", "Select" en "Stijl" en "Sportline". Daarnaast is de sportievere "Sport" variant beschikbaar met krachtigere motoren en een sportievere afstelling.

• 
  Achteraanzicht
• 
  Interieur
• 
  Swift Sport

Zie de categorie Suzuki Swift van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.