| DB 2 Uerdingen - Trompet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 6,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft (RCG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 15 oktober 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 1 oktober 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Uerdingen - Trompet onderdeel van de Ruhrorter Bahn genoemd was een historische spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Trompet, vandaar liep de lijn als DB 2332 verder tot Homberg waar veerverbinding op Duisburg-Ruhrort was. Met de opening van de spoorlijn Krefeld - Bochum met een vaste oeververbinding nam het verkeer aanzienlijk af. De lijn was als DB 2 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het traject werd door de Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahngesellschaft (RCG) gebouwd en geopend op 15 oktober 1849. Op 4 maart 1850 werd de RCG overgenomen door de Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn. In 1961 is de lijn gesloten, thans liggen op gedeeltes van de bedding diverse industrielijnen van de firma Bayer.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Uerdingen
- DB 2342, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en de aansluiting Mühlenberg
- DB 2343, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Bockum
- DB 2504, spoorlijn tussen de aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
- DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum
- Trompet
- DB 2330, spoorlijn tussen Rheinhausen en Kleef
- DB 2332, spoorlijn tussen Trompet en Duisburg-Homberg
- DB 2340, spoorlijn tussen de aansluiting Mühlenberg - Trompet
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
