(Doorverwezen vanaf DB 2505)
| DB 2505 Krefeld-Oppum - aansluiting Prinz von Preußen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 52,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend Krefeld-Oppum - Krefeld-Uerdingen: 8 juli 1907 Krefeld-Uerdingen - Rheinhausen: 23 aug. 1866 Rheinhausen - Hochfeld Süd: 23 december 1873 Hochfeld Süd - Essen Nord: 23 aug. 1866 Essen Nord - Gelsenkirchen: 15 december 1867 Gelsenkirchen - Bochum Nord: 15 oktober 1874 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten Mülheim-Speldorf - Essen Nord: 15 december 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status Krefeld-Oppum - Mülheim-Speldorf: in gebruik Mülheim-Speldorf - Essen Nord: opgebroken Essen Nord - Essen-Kray Nord: in gebruik Essen-Kray Nord - Bochum Präsident: opgebroken Bochum Präsident - Bochum Nord: in gebruik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd Krefeld-Oppum - Hochfeld Süd: 1964 Hochfeld Süd - Mülheim-Heißen: 1976 Mülheim-Heißen - Essen-Kray Nord: 1977 Essen-Kray Nord - Bochum Präsident: 1976 Bochum Präsident - Bochum Nord: 1966 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen Krefeld-Oppum - Hochfeld Süd: 2 Hochfeld Süd - Sellerbeck: 1 Sellerbeck - Gelsenkirchen: 2 Gelsenkirchen - Bochum Nord: 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | PZB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door | Deutsche Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Krefeld - Bochum is een spoorlijn tussen Krefeld en Bochum in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen. Het traject was onderdeel van door de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (RhE) opgezette spoorlijn tussen Meerbusch-Osterath en Dortmund-Süd en is als lijn DB 2505 onder beheer van DB Netze.
De parallelle spoorlijn tussen Krefeld Hbf en Krefeld-Linn is DB 2500. De parallelle spoorlijn tussen de aansluiting Lohbruch en Rheinhausen (opgebroken vanaf Krefeld-Uerdingen) is DB 2504. De parallelle spoorlijn tussen de Krefeld-Uerdingen en de aansluiting Mühlenberg is DB 2342.
Geschiedenis
Het traject werd door de Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft tussen Krefeld-Oppum en Bochum Nord in fases geopend.
- Hochfeld Süd - Essen Nord: 23 augustus 1866
- Krefeld-Uerdingen - Rheinhausen: 23 augustus 1866
- Essen Nord - Gelsenkirchen: 15 december 1867
- Rheinhausen - Hochfeld Süd: 23 december 1873
- Gelsenkirchen - Bochum Nord: 15 oktober 1874
- Krefeld-Oppum - Krefeld-Uerdingen: 8 juli 1907
Treindiensten
De Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met IC, RE en RB treinen. De NordWestBahn verzorgt het personenvervoer met RB treinen.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Krefeld-Oppum
- DB 2503, spoorlijn tussen Krefeld-Oppum Of en Krefeld-Oppum Ko
- DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum
- DB 2610, spoorlijn tussen Keulen en Kranenburg
- Krefeld-Linn
- DB 2500, spoorlijn tussen Krefeld Hbf en Krefeld-Linn
- DB 2504, spoorlijn tussen aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
- Krefeld-Uerdingen
- DB 2, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Trompet
- DB 2342, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en de aansluiting Mühlenberg
- DB 2343, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Bockum
- DB 2520, spoorlijn tussen Mönchengladbach en Krefeld-Oppum
- Aansluiting Mühlenberg
- DB 2340, spoorlijn tussen de aansluiting Mühlenberg en Trompet
- DB 2341, spoorlijn tussen de aansluiting Mühlenberg en de aansluiting Borgschenhof
- Rheinhausen
- DB 2330, spoorlijn tussen Rheinhausen en Kleef
- DB 2504, spoorlijn tussen aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
- Duisburg Hochfeld Süd
- DB 2311, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof
- DB 2312, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof
- DB 2328, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg Hauptbahnhof
- Duisburg Hochfeld Süd Vorbahnhof
- DB 2315, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en Duisburg-Wanheim
- DB 2320, spoorlijn tussen Duisburg-Wedau en Oberhausen-Osterfeld Süd
- DB 2323, spoorlijn tussen Duisburg Hochfeld Süd en aansluiting Sigle
- DB 2326, spoorlijn tussen Duisburg-Bissingheim en Duisburg Hauptbahnhof
- Mülheim (Ruhr)-Speldorf
- DB 2324, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Niederlahnstein
- DB 2325, spoorlijn tussen Mülheim-Speldorf en Mülheim-Broich
- Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof
- DB 2291, spoorlijn tussen Mülheim-Styrum en Bochum
- DB 2300, spoorlijn tussen Duisburg-Ruhrort en Essen
- Mülheim (Ruhr)-Heißen
- DB 40, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en de aansluiting Heißen
- DB 2180, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en Altendorf
- DB 2181, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en Essen West
- DB 2182, spoorlijn tussen Mülheim-Heißen en aansluiting Schönebeck
- DB 2300, spoorlijn tussen Duisburg-Ruhrort en Essen
- Essen-Altendorf
- DB 7, spoorlijn tussen Essen-Altendorf en Essen-Altenessen Rheinisch
- DB 2174, spoorlijn tussen Essen-Borbeck en Essen-Altendorf
- Essen Nord
- DB 2170, spoorlijn tussen Essen-Altenessen en Essen Nord
- DB 2171, spoorlijn tussen Essen Nord en Essen-Stoppenberg
- DB 2177, spoorlijn tussen Bergeborbeck en Essen Nord
- aansluiting Frillendorf
- DB 2176, spoorlijn tussen de aansluiting Frillendorf en Essen Ost
- Essen-Kray Nord
- DB 2163, spoorlijn tussen Essen Hauptbahnhof en Essen-Kray Nord
- DB 2168, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Gelsenkirchen
- DB 2209, spoorlijn tussen Essen-Kray Nord en Wanne-Eickel Hauptbahnhof
- Gelsenkirchen-Wattenscheid
- DB 2232, spoorlijn tussen Gelsenkirchen Hauptbahnhof en Wanne-Eickel Hauptbahnhof
- DB 2233, spoorlijn tussen Gelsenkirchen-Wattenscheid en Zeche Präsident
- Bochum Präsident
- DB 2151, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Dortmund aansluiting Flm
- DB 2152, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Bochum-Riemke
- Bochum Nord
- DB 2151, spoorlijn tussen Bochum Präsident en Dortmund aansluiting Flm
- DB 2155, spoorlijn tussen Bochum Nord en Bochum-Weitmar
- aansluiting Prinz von Preußen
- DB 2156, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer
- DB 2157, spoorlijn tussen aansluiting Prinz von Preußen en Bochum-Langendreer
- DB 2158, spoorlijn tussen Bochum en Dortmund
Elektrische tractie
Het traject werd tussen 1964 en 1977 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz. Op het gedeelte tussen Mülheim-Speldorf en Bochum Präsident is de bovenleiding in 2004 weer afgebroken.
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
Bronnen, noten en/of referenties
- http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2505.htm
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/aachen-krefeld.pdf
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/duisburg-essen.pdf
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_nrw/bochum-dortmund.pdf
- A. Schüttler (1968): Topographischer Atlas Nordrhein-Westfalen, Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen.
