| DB 2 Uerdingen - Trompet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Totale lengte | 6,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door | Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft (RCG) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend | 15 oktober 1849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesloten | 1 oktober 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status | opgebroken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd | nee | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Traject | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De spoorlijn Uerdingen - Trompet onderdeel van de Ruhrorter Bahn genoemd was een historische spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Trompet, vandaar liep de lijn als DB 2332 verder tot Homberg waar veerverbinding op Duisburg-Ruhrort was. Met de opening van de spoorlijn Krefeld - Bochum met een vaste oeververbinding nam het verkeer aanzienlijk af. De lijn was als DB 2 onder beheer van DB Netze.
Geschiedenis
Het traject werd door de Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahngesellschaft (RCG) gebouwd en geopend op 15 oktober 1849. Op 4 maart 1850 werd de RCG overgenomen door de Aachen-Düsseldorf-Ruhrorter Eisenbahn. In 1961 is de lijn gesloten, thans liggen op gedeeltes van de bedding diverse industrielijnen van de firma Bayer.
Aansluitingen
In de volgende plaatsen was of is er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Uerdingen
- DB 2342, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en de aansluiting Mühlenberg
- DB 2343, spoorlijn tussen Krefeld-Uerdingen en Bockum
- DB 2504, spoorlijn tussen de aansluiting Lohbruch en Rheinhausen
- DB 2505, spoorlijn tussen Krefeld en Bochum
- Trompet
- DB 2330, spoorlijn tussen Rheinhausen en Kleef
- DB 2332, spoorlijn tussen Trompet en Duisburg-Homberg
- DB 2340, spoorlijn tussen de aansluiting Mühlenberg - Trompet
Literatuur
- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
