TT van Man 1974
Snaefell Mountain Course
Officiële naam	Isle of Man Tourist Trophy
Land	Isle of Man
Datum	5 en 6 juni 1974
Organisator	ACU/FIM
500 cc (Senior TT)
Poleposition	Jack Findlay
Snelste ronde	Charlie Williams
Eerste	Phil Carpenter
Tweede	Charlie Williams
Derde	Tony Rutter
350 cc (Junior TT)
Poleposition	Chas Mortimer
Snelste ronde	Chas Mortimer
Eerste	Tony Rutter
Tweede	Mick Grant
Derde	Paul Cott
250 cc (Lightweight 250 cc TT)
Poleposition	Barry Randle
Snelste ronde	Mick Grant
Eerste	Charlie Williams
Tweede	Mick Grant
Derde	Chas Mortimer
Zijspan (Sidecar 500 cc TT)
Poleposition	Klaus Enders/ Ralf Engelhardt
Snelste ronde	Jeff Gawley/ Kenny Birch
Eerste	Heinz Luthringshauser/ Hermann Hahn
Tweede	George O'Dell/ Bill Boldison
Derde	Malcolm Hobson/ Jack Armstrong

De TT van Man 1974 was de vijfde race van het wereldkampioenschap wegrace-seizoen 1974. De WK-races werden verreden op 5 en 6 juni 1974 op de Snaefell Mountain Course op het eiland Man. Door de Interval-start rijdt men eigenlijk een tijdrace. Tijdens de training voor de Sidecar 750 cc TT op 27 mei verongelukte Peter Hardy met een HTS-Imp bij Laurel Bank en tijdens de Production 1000 TT op 1 juni verongelukte David Nixon met een Triumph T150 Trident bij Glen Helen.

Zoals al in 1973 was gebeurd werd de Isle of Man TT geboycot door alle toprijders, met uitzondering van de zijspannen. Daarnaast was ook het weer spelbreker, waardoor races soms dagen moesten worden uitgesteld. De TT-organisatie verhoogde de startgelden om in elk geval zoveel mogelijk privérijders naar het eiland Man de lokken, maar met uitzondering van een aantal TT-adepten en het nieuwe fabrieksteam van Suzuki kwam er niemand, zodat het startveld was gevuld met Britse rijders. De Senior TT verloor haar status als belangrijkste race, waarmee normaal gesproken de TT-week werd afgesloten. Dat werd nu de Formula 750 TT, maar de Britse Norton Commando-, Triumph T150 Trident en BSA A75 Rocket 3-racers werden verslagen door de veel lichtere Yamaha TZ 350's. De Lightweight 125 cc TT, toch al niet populair bij het Britse publiek, werd wel verreden, maar zonder haar WK-status.

Starters: 71, gefinisht: 37

Door het ontbreken van de belangrijkste fabrieksteams werd de Senior TT een strijd tussen de opgeboorde Yamaha TZ 350's. Charlie Williams lag enige tijd aan de leiding, maar toen zijn motor slechter ging lopen moest hij Phil Carpenter voorbij laten. Williams werd wel nog tweede, vóór Tony Rutter. Suzuki had wel degelijk fabrieksrijders naar Man gestuurd, maar Jack Findlay en Paul Smart waren met hun zware Suzuki RG 500's in de regen geen partij voor de lichtere Yamaha's. De race werd vanwege het slechte weer ingekort tot vijf ronden.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Phil Carpenter	Yamaha	1:56.41.6	15
2	Charlie Williams	Maxton-Yamaha	+50" 0	12
3	Tony Rutter	Yamaha	+3' 15" 8	10
4	Billie Guthrie	Yamaha	+5' 19" 4	8
5	Paul Cott	Yamaha	+5' 59" 2	6
6	Helmut Kassner	Yamaha	+8' 41" 4	5
7	Billie Nelson	Yamaha	+8' 48" 4	4
8	Peter McKinley	Yamaha	+9' 05" 2	3
9	Selwyn Griffiths	Matchless	+10' 02"	2
10	Geoff Barry	Matchless	+10' 02" 2	1
15	Tom Herron	Suzuki
DNF	Jack Findlay	Suzuki
DNF	Chas Mortimer	Danfay-Maxton-Yamaha
DNF	Alex George	Vesco-Yamaha
DNF	Hans-Otto Butenuth	Yamaha
DNF	Paul Smart	Suzuki
DNF	Mick Grant	Yamaha
DNF	Bill Smith	Honda
DNF	Jan Kostwinder	Yamaha

Starters: 76, gefinisht: 50

In de Junior TT ging Charlie Williams ondanks het feit dat zijn pols nog in het gips zat aan de leiding, tot hij in de derde ronde uitviel. Phil Carpenter had tot de tweede ronde op de tweede plaats gelegen, maar viel toen al uit. Daardoor ging de overwinning naar Tony Rutter (Yamaha). Chas Mortimer had hem nog even bedreigd, maar verloor tijd toen hij door een vastzittende benzinekraan deze niet in de reservestand kon zetten. Mortimer wist nog tot op 1,8 seconde van Rutter te komen, maar viel ook uit. Daardoor werd Mick Grant (Yamaha) tweede en Paul Cott (Yamaha) derde.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Tony Rutter	Yamaha	1h 48' 22" 2	15
2	Mick Grant	Yamaha	+1' 44" 0	12
3	Paul Cott	Yamaha	+3' 24" 8	10
4	Tom Herron	Yamaha	+3' 27" 8	8
5	Billie Nelson	Yamaha	+3' 48" 2	6
6	Billie Guthrie	Yamaha	+4' 22" 6	5
7	Alan Rogers	Yamaha	+5' 00" 6	4
8	Roger Nicholls	Yamaha	+5' 30" 6	3
9	Phil Gurner	Yamaha	+5' 30" 8	2
10	Noel Clegg	Yamaha	+5' 37" 0	1
16	Bill Smith	Yamaha
17	Selwyn Griffiths	Cowles-Yamaha
23	Alex George	Vesco-Yamaha
33	Jan Kostwinder	Yamaha
46	Pentti Korhonen	Yamaha
DNF	Chas Mortimer	Danfay-Yamaha
DNF	Charlie Williams	Dugdale-Maxton-Yamaha

Starters: 56, gefinisht: 35

Na zijn uitvallen in de Junior TT won Charlie Williams (Yamaha) wel de Lightweight 250 cc TT door van start tot finish aan de leiding te rijden. Mick Grant (Yamaha) werd tweede en Chas Mortimer (Yamaha) werd derde, maar dat gebeurde na een flinke strijd. Grant had veel tegenslag gehad: bij Creg-ny-Baa gevallen en daarna veel tijd verloren bij een tankstop en een extra controle van zijn machine vanwege de val. Hij vocht zich toch weer voorbij Bill Rae, die hem bij Creg-ny-Baa ingehaald had. Uiteindelijk moest Chas Mortimer betalen voor het feit dat hij zijn tankstop overgeslagen had. Door een los zittende tankdop was hij wat benzine verloren en kwam hij bij Governor's Bridge zonder benzine te staan. Hij moest ongeveer 500 meter naar de finish duwen.

Pos	Coureur	Merk	Tijd	Punten
1	Charlie Williams	Maxton-Yamaha	1h 36' 09" 8	15
2	Mick Grant	Yamaha	+59" 4	12
3	Chas Mortimer	Maxton-Yamaha	+1' 21" 4	10
4	Tom Herron	Yamaha	+2' 53" 6	8
5	Tony Rutter	Yamaha	+2' 51" 4	6
6	Peter McKinley	Yamaha	+3' 30" 6	5
7	Ian Richards	Yamaha	+3' 57" 0	4
8	Gerry Mateer	Yamaha	+4' 54" 0	3
9	Brian Warburton	Yamaha	+5' 02" 0	2
10	Barry Randle	Yamaha	+5' 07" 2	1
13	Alex George	Yamaha
18	Gyula Marsovszky	Yamaha
22	Pentti Korhonen	Yamaha
DNF	Jan Kostwinder	Yamaha

Starters: 57, gefinisht: 25

De Sidecar TT werd even geleid door Jeff Gawley en Kenny Birch met hun König, die ook de snelste ronde reden maar in de tweede ronde uitvielen. Toen nam Siegfried Schauzu de leiding over, maar hij viel in de derde ronde uit. Onder de uitvallers waren ook Klaus Enders/Ralf Engelhardt en Rolf Steinhausen/Karl Scheurer. Heinz Luthringshauser won de race, voor de combinaties van George O'Dell/Bill Boldison (König) en Dick Hawes/Eddie Kiff (Weslake).

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Tijd	Punten
1	Heinz Luthringshauser	Ralf Engelhardt	Busch-BMW	1h 13' 36" 2	15
2	George O'Dell	Bill Boldison	König	+5' 10" 2	12
3	Dick Hawes	Edwin Kiff	WEC-Weslake		10
4	Malcolm Hobson	Jack Armstrong	Yamaha		8
5	Trevor Ireson	Gordon Hunt	Windle-König		6
6	Bill Crook	Stuart Collins	Windle-BSA		5
7	Malcolm Aldrick	Mick Skeels	Honda		4
8	Ronald Perry	Adrian Craig	Windle-BSA		3
9	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	Busch-BMW		2
10	Roger Aldous	Peter Lucock	Triumph		1
DNF	Gerry Boret	Nick Boret	Renwick-König
DNF	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	Busch Spezial-BMW
DNF	Jeff Gawley	Kenny Birch	König
DNF	Rolf Steinhausen	Karl Scheurer	König

Starters: 70, gefinisht: 29

De Formula 750 Classic TT was de laatste kans voor de failliete Britse industrie om nog een race te winnen, maar door het slechte weer waren de zware Triumph T150 Tridents, BSA A75 Rocket 3's en Norton Commando's niet opgewassen tegen de veel lichtere Yamaha TZ 350. Percy Tait wist zijn Triumph naar de vierde plaats te rijden, 1½ minuut achter winnaar Chas Mortimer, die in de laatste ronde Charlie Williams passeerde om met 8½ seconde voorsprong te winnen. De fabrieks-Nortons van Peter Williams en Dave Croxford vielen al in de openingsronde uit met zuigerproblemen en Mick Grant had nog last van een armblessure waardoor hij met zijn Kawasaki H 2 750 Mach IV slechts 17e werd.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Chas Mortimer	Yamaha	100.52 mph	2:15.07.2
2	Charlie Williams	Dugdale-Yamaha	100.41 mph	2:15.15.8
3	Tony Rutter	Yamaha	100.08 mph	2:15.42.6
4	Percy Tait	Triumph	99.66 mph	2:16.16.8
5	Billie Guthrie	Danfay-Yamaha	99.85 mph	2:16.17.8
6	Austin Hockley	Granby-Yamaha	92.28 mph	2:18.11.6
7	Alex George	Vesco-Yamaha	97.68 mph	2:19.03.0
8	Noel Clegg	Yamaha	97.20 mph	2:19.44.0
9	Doug Lunn	Ducati	95.81 mph	2:21.45.4
10	Derek Chatterton	Yamaha	95.48 mph	2:22.15.4
11	Selwyn Griffiths	Cowles-Yamaha	95.29 mph	2:22.32.2
13	Helmut Dähne	BMW	93.92 mph	2:24.37.0
17	Mick Grant	Kawasaki	91.61 mph	2:28.15.4
DNF	Paul Smart	Suzuki
DNF	Jack Findlay	Suzuki
DNF	Peter Williams	John Player Norton
DNF	Dave Croxford	John Player Norton
DNF	Tom Herron	Yamaha
DNF	Hans-Otto Butenuth	BMW

Starters: 43, gefinisht: 24

In de Lightweight 125 cc TT kreeg Chas Mortimer opnieuw problemen en hij viel al in de eerste ronde uit. Daardoor kwam Austin Hockley de leiding, maar Clive Horton volgde op korte afstand. Toen Hockley ook uitviel kon Horton tamelijk eenvoudig de overwinning halen.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Clive Horton	Yamaha	88.44 mph	1:16.47.0
2	Ivan Hodgkinson	Yamaha	87.88 mph	1:17.27.0
3	Tom Herron	Yamaha	86.91 mph	1:18.08.6
4	Ken Daniels	Yamaha	85.67 mph	1:19.16.0
5	Fred Launchbury	Maico	85.50 mph	1:19.25.8
6	Jan Kostwinder	Yamaha	85.10 mph	1:19.48.0
7	Bill Kirkwood	Maico	82.32 mph	1:21.30.4
8	Anthony Jones	BSA	83.24 mph	1:21.35.2
9	Rod Gooch	Yamaha	82.22 mph	1:22.35.8
10	Barrie Dickinson	Yamaha	82.03 mph	1:22.47.0
DNF	Chas Mortimer	Danfay-Yamaha

Starters: 24, gefinisht: 12

Mick Grant won de Production 1000 TT. Voor Grant was het zijn eerste overwinning op het eiland Man, maar voor zijn Triumph, de legendarische "Slippery Sam", was het de vierde. Hij had een ruime voorsprong op de BMW's van Hans-Otto Butenuth en Helmut Dähne. Peter Williams lag aanvankelijk op de derde plaats met zijn Gus Kuhn-Norton, maar hij viel in de tweede ronde uit bij de Highlander. Tijdens deze race verongelukte David Nixon bij Glen Helen.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Mick Grant	Triumph	99.72 mph	1:30.48.0
2	Hans-Otto Butenuth	BMW	97.70 mph	1:32.41.0
3	Helmut Dähne	BMW	97.01 mph	1:33.20.6
4	Geoff Barry	Norton	96.85 mph	1:33.29.8
5	Charlie Williams	Honda	95.61mph	1:34.42.2
6	Abe Walsh	Triumph	95.48 mph	1:34.49.8
7	Roger Corbett	Triumph	94.08 mph	1:36.14.6
8	Graham Bentman	Norton	93.21 mph	1:37.08.6
9	Martin Russell	BSA	90.12 mph	1:40.28.4
10	Graham Dixon	Triumph
DNF	Peter Williams	Kuhn-Norton
DNF	David Nixon	Triumph	(†)
DNF	Percy Tait	Triumph

Starters: 16, gefinisht: 12

Keith Martin leidde de Production 500 TT van start tot finish.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Keith Martin	Kawasaki	93.85 mph	1:36.28.6
2	Alan Rogers	Triumph	93.38 mph	1:36.58.0
3	Phil Gurner	BSA	92.17 mph	1:38.14.4
4	Neil Tuxworth	Honda	91.07 mph	1:39.25.4
5	Roger Sutcliffe	Suzuki	90.58 mph	1:39.57.6
6	Tom Loughridge	Suzuki	90.43 mph	1:40.08.0
7	Chris Revett	Honda	89.56 mph	1:41.06.4
8	Alan Jackson jr.	Suzuki	87.47 mph	1:43.31.2
9	Tony McGurk	Honda	87.43 mph	1:43.40.2
10	Peter Crew	Honda	85.08 mph	1:46.25.4
DNF	Bill Smith	onbekend

Starters: 35, gefinisht: 19

De Production 250-klasse was erg spannend. De strijd tussen Martin Sharpe en Eddie Roberts werd pas 2 kilometer voor de finish beslist, toen Roberts bij Signpost Corner werd uitgeremd.

Pos	Coureur	Merk	Snelheid	Tijd
1	Martin Sharpe	Yamaha	86.94 mph	1:44.09.2
2	Eddie Roberts	Yamaha	86.90 mph	1:44.11.4
3	Bill Rae	Suzuki	85.93 mph	1:45.22.6
4	Godfrey Benson	Yamaha	84.04 mph	1:47.54.6
5	John Kiddie	Honda	83.22 mph	1:48.48.2
6	Bill Robertson	Suzuki	81.33 mph	1:51.19.6
7	Roger Nicholls	Ducati	81.09 mph	1:51.39.4
8	Bernard Murray	Benelli	80.05 mph	1:53.07.0
9	Keith Heckes	Honda	79.00 mph	1:54.37.0
10	Tom Christian	Yamaha	78.87 mph	1:54.48.4

Starters: 74, gefinisht: 34

Net als in de 500cc-klasse ging in de Sidecar 750 cc TT lang een tweetaktmotor aan de leiding. Dit keer was het de König van Rolf Steinhausen, die zelfs een nieuw ronderecord reed. In de laatste ronde viel Steinhausen echter stil bij Guthrie's Memorial, waardoor de overwinning toch weer naar een BMW ging. Dit keer won Sigi Schauzu, terwijl de winnaar van de 500cc-klasse Heinz Luthringshauser tweede werd.

Pos	Coureur	Bakkenist	Merk	Snelheid	Tijd
1	Siegfried Schauzu	Wolfgang Kalauch	BMW	96.59 mph	1:10.18.4
2	Heinz Luthringshauser	Hermann Hahn	BMW	91.93 mph	1:11.52.2
3	Mick Horsepole	G. Horsepole	Weslake	88.76 mph	1:16.30.6
4	John Barker	Chris Emmins	BSA	88.34 mph	1:16.52.6
5	Bill Crook	Stuart Collins	BSA	87.61 mph	1:17.30.0
6	Roy Bell	Gordon Russell	König	85.98 mph	1:18.59.2
7	Barry Moran	Ken Moran	Norton	85.92 mph	1:19.02.6
8	Dave Bexley	B. Tyler	Honda	85.64 mph	1:19.18.0
9	Heinz Schilling	H. Matthews	BMW	83.53 mph	1:21.17.8
10	Mick Wortley	R. Crellin	Triumph	83.00 mph	1:21.49.0
DNF	Gerry Boret	Nick Boret	Renwick-König
DNF	Jeff Gawley	Kenny Birch	König
DNF	Malcolm Hobson	Jack Armstrong	Yamaha
DNF	George O'Dell	Bill Boldison	König
DNF	Rolf Steinhausen	Karl Scheurer	König