RFN 370 000 Saint-Georges-Motel - Grand-Quevilly | |
---|---|
Totale lengte | 99,5 km |
Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
Aangelegd door | |
Geopend Saint-Georges-Motel - Acquigny: 5 mei 1873 Acquigny - Louviers: 10 mei 1872 Louviers - Caudebec-lès-Elbeuf: 15 augustus 1875 Caudebec-lès-Elbeuf - Elbeuf-Ville: 14 januari 1876 Elbeuf-Ville - Grand-Quevilly: 8 januari 1883 | |
Opheffing treindienst Saint-Georges-Motel - Bueil: 27 september 1969 Bueil - Louviers: 1 juli 1950 Louviers - Elbeuf-Ville: 11 maart 1940 Elbeuf-Ville - Grand-Quevilly: 12 december 1965 | |
Gesloten Saint-Georges-Motel - Croth-Sorel: 1 augustus 1989 Croth-Sorel - Bueil: 3 april 1972 Bueil - La Croix-Saint-Leufroy: 30 mei 1989 La Croix-Saint-Leufroy - Louviers: 31 mei 1959 Louviers - La Haye-Malherbe-Montaure: 1949 La Haye-Malherbe-Montaure - Saint-Pierre-lès-Elbeuf: 3 november 1969 Saint-Pierre-lès-Elbeuf - Grand-Quevilly: 1 januari 2021 | |
Heropend Acquigny - Louviers: 1979 Louviers - Saint-Germain: 1963 | |
Gesloten Acquigny - Saint-Germain: 2008 | |
Huidige status Saint-Georges-Motel - Breuilpont: opgebroken Breuilpont - Chambray-Fontaine-sous-Jouy: museumlijn Chambray-Fontaine-sous-Jouy - Acquigny: opgebroken Acquigny - Saint-Germain: buiten gebruik Saint-Germain - Saint-Pierre-lès-Elbeuf: opgebroken Saint-Pierre-lès-Elbeuf - Grand-Quevilly: buiten gebruik | |
Geëlektrificeerd | nee |
Aantal sporen | 1 |
Baanvaksnelheid | 40 km/u |
Traject | |
De Spoorlijn Saint-Georges-Motel - Grand-Quevilly was een Franse spoorlijn van Saint-Georges-Motel naar Le Grand-Quevilly. De lijn was 99,5 km lang en heeft als lijnnummer 370 000.
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]Het gedeelte tussen Saint-Georges-Motel en Caudebec-lès-Elbeuf werd aangelegd door de Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Châlons en geopend in verschillende gedeeltes. Van Saint-Georges-Motel naar Acquigny op 5 mei 1873, van Acquigny naar Louviers op 10 mei 1872 en van Louviers naar Caudebec-lès-Elbeuf op 15 augustus 1875.
Het tracé tussen Caudebec-lès-Elbeuf en Elbeuf-Ville werd geopend door de Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen op 14 januari 1876. Na het faillissement van de Compagnie du chemin de fer d'Orléans à Rouen werd de lijn voltooid naar Grand-Quevilly door de Administration des chemins de fer de l'État op 8 januari 1883.
Reizigersverkeer werd in gedeeltes opgeheven, tussen Saint-Georges-Motel en Bueil op 27 september 1969, tussen Bueil en Louviers op 1 juli 1950, tussen Louviers en Elbeuf-Ville op 11 maart 1940 en tussen Elbeuf-Ville en Grand-Quevilly op 12 december 1965.
Goederenvervoer werd eveneens op verschillende momenten gestaakt:
- Saint-Georges-Motel - Croth-Sorel: 1 augustus 1989
- Croth-Sorel - Bueil: 3 april 1972
- Bueil - La Croix-Saint-Leufroy: 30 mei 1989
- La Croix-Saint-Leufroy - Louviers: 31 mei 1959
- Louviers - La Haye-Malherbe-Montaure: 1949
- La Haye-Malherbe-Montaure - Saint-Pierre-lès-Elbeuf: 3 november 1969
- Saint-Pierre-lès-Elbeuf - Grand-Quevilly: 1 januari 2021
Goederenvervoer tussen Acquigny en Louviers werd hervat in 1979 en tussen Louviers en Saint-Germain in 1963, in 2008 werd het op dit tracé weer stilgelegd.
Aansluitingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de volgende plaatsen is of was er een aansluiting op de volgende spoorlijnen:
- Saint-Georges-Motel
- RFN 397 000, spoorlijn tussen Dreux en Saint-Aubin-du-Vieil-Évreux
- Bueil
- RFN 366 000, spoorlijn tussen Mantes-la-Jolie en Cherbourg
- Pacy-sur-Eure
- RFN 339 000, spoorlijn tussen Gisors-Boisgeloup en Pacy-sur-Eure
- Acquigny
- RFN 371 000, spoorlijn tussen Évreux-Normandie en Acquigny
- Louviers
- RFN 376 000, spoorlijn tussen Saint-Pierre-du-Vauvray en Louviers
- La Londe
- RFN 373 300, raccordement van La Londe
- Grand-Quevilly
- RFN 365 000, spoorlijn tussen Rouen-Gauche en Petit-Couronne
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
Viaduct van Hospice in Elbeuf
-
Station Ivry-la-Bataille
-
Station Louviers rond 1920
- https://routes.fandom.com/wiki/Ligne_Saint-Georges-Motel_-_Grand-Quevilly
- http://users.fini.net/~bersano/francais-french/carnet_de_profils_plans_de_gare/profils_ouest_1957.pdf
- Société National de Chemins de fer Français (1964): Lignes ouvertes au trafic marchandises