De 64e Indianapolis 500 werd gereden op zondag 25 mei 1980 op de Indianapolis Motor Speedway. De race stond voor de tweede keer op de Champ Car kalender en het was de tweede race van het Champ Car kampioenschap van 1980. Amerikaans coureur Johnny Rutherford won de race voor de derde en laatste keer in zijn carrière. Hij won in een Chaparral 2K, een wagen ontworpen door John Barnard.
Startgrid
Race
| # | Coureur | Auto | Ronden | Opgave | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Johnny Rutherford |
Chaparral-Cosworth | 200 | ||
| 2 | Tom Sneva |
McLaren-Cosworth | 200 | ||
| 3 | Gary Bettenhausen |
Wildcat-DGS | 200 | ||
| 4 | Gordon Johncock |
Penske-Cosworth | 200 | ||
| 5 | Rick Mears |
Penske-Cosworth | 199 | ||
| 6 | Pancho Carter |
Penske-Cosworth | 199 | ||
| 7 | Danny Ongais |
Parnelli-Cosworth | 199 | ||
| 8 | Tom Bigelow |
Lola-Cosworth | 198 | ||
| 9 | Tim Richmond (R) |
Penske-Cosworth | 197 | ||
| 10 | Greg Leffler (R) |
Lola-Cosworth | 197 | ||
| 11 | Bill Engelhart (R) |
McLaren-Cosworth | 193 | ||
| 12 | Bill Vukovich II |
Watson-Offenhauser | 192 | ||
| 13 | Don Whittington (R) |
Penske-Cosworth | 178 | ||
| 14 | A.J. Foyt |
Parnelli-Cosworth | 173 | Mechanisch | |
| 15 | George Snider |
Parnelli-Cosworth | 169 | Mechanisch | |
| 16 |  Dennis Firestone (R) |
Penske-Cosworth | 137 | Mechanisch | |
| 17 | Jerry Sneva |
Lola-Cosworth | 130 | Ongeval | |
| 18 | Hurley Haywood (R) |
Lightning-Chevrolet | 127 | Brand | |
| 19 | Bobby Unser |
Penske-Cosworth | 126 | Mechanisch | |
| 20 | Mario Andretti |
Penske-Cosworth | 71 | Mechanisch | |
| 21 | Jerry Karl |
McLaren-Chevrolet | 64 | Mechanisch | |
| 22 | Dick Simon |
Vollstedt-Offenhauser | 58 | Mechanisch | |
| 23 | Roger Rager (R) |
Wildcat-Chevrolet | 55 | Ongeval | |
| 24 | Jim McElreath |
Penske-Cosworth | 54 | Ongeval | |
| 25 | Gordon Smiley (R) |
Phoenix-Cosworth | 47 | Mechanisch | |
| 26 | Johnny Parsons |
Phoenix-Cosworth | 44 | Mechanisch | |
| 27 | Al Unser |
Longhorn-Cosworth | 33 | Mechanisch | |
| 28 | Tom Bagley |
Wildcat-Cosworth | 29 | Mechanisch | |
| 29 | Spike Gelhausen |
Penske-Cosworth | 20 | Ongeval | |
| 30 | Bill Whittington (R) |
Parnelli-Cosworth | 9 | Ongeval | |
| 31 | Dick Ferguson (R) |
Penske-Cosworth | 9 | Ongeval | |
| 32 | Mike Mosley |
Eagle-Chevrolet | 5 | Mechanisch | |
| 33 | Larry Cannon |
Wildcat-DGS | 2 | Mechanisch | |
| Gemiddelde snelheid : 229,914 km/h - Snelste Ronde : Johnny Rutherford, 305,89 km/h | |||||
| Aantal neutralisaties : 13 (65 van de 200 ronden in totaal) | |||||
Externe link
· 
· 