| 76e Formule 1-seizoen (2025) | ||||
|---|---|---|---|---|
Volgende: 2026 Vorige: 2024
| ||||
| ||||
Oscar Piastri, leider in het kampioenschap
| ||||
| Algemene informatie | ||||
| Races | 24 | |||
| Coureurs | 20 | |||
| Constructeurs | 10 | |||
| Verdedigend kampioen |
 Max Verstappen (coureurs).svg){kind=small} McLaren (constructeurs)
| |||
| Tussenstand coureurs na 8/24 races | ||||
| 1e plaats |  Oscar Piastri - 161
| |||
| 2e plaats | Lando Norris - 158
| |||
| 3e plaats | Max Verstappen - 136
| |||
| Tussenstand constructeurs na 8/24 races | ||||
| 1e plaats | McLaren-Mercedes - 319
| |||
| 2e plaats |  Mercedes - 147
| |||
| 3e plaats |  Red Bull Racing-Honda RBPT - 143
| |||
| ||||
Het Formule 1-seizoen 2025 is het 76ste Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Het kampioenschap zal gaan over vierentwintig Grands Prix die verreden worden van maart tot en met december.
Het seizoen 2025 is gepland als het laatste jaar waarin de hybride motor wordt gebruikt die in 2014 in gebruik werd genomen ook zal het laatste jaar zijn dat Renault motoren worden gebruikt. Dit zal ook het laatste jaar zijn van de generatie auto's die in 2022 werd geïntroduceerd en het laatste jaar van het drag reduction system (DRS) dat in 2011 werd geïntroduceerd als hulpmiddel bij het inhalen, vanaf 2026 worden namelijk wagens geïntroduceerd met actieve aerodynamica en beweegbare vleugels.[1]
Algemeen
Technisch reglement
De derde versie van het technisch reglement voor het seizoen 2025 werd gepubliceerd op 7 april 2025.[2]
Gewicht
Het toegestane minimumgewicht voor de bestuurder wordt verhoogd van 80 kilogram naar 82 kilogram. Als gevolg hiervan zal het totale minimumgewicht van de auto zonder brandstof toenemen van 798 kilogram tot 800 kilogram.[3]
Koelsysteem voor coureurs
Voor 2025 wordt een koelsysteem voor de coureur geïntroduceerd. Het systeem wordt alleen verplicht gesteld door de FIA in extreme hitte omstandigheden, waarbij het minimumgewicht van de auto's dienovereenkomstig wordt verhoogd. Dit moet een herhaling van de oververhitting van de coureurs tijdens de Grand Prix van Qatar in 2023 voorkomen.[4] Wanneer de FIA een temperatuur van meer dan 30,5°C voorspelt, wordt er een "gevaar door hitte" uitgeroepen. Dan moeten de teams de coureurs uitrusten met hun koelsystemen en wordt het minimumgewicht met 5 kilogram verhoogd om de uitrusting te compenseren.
DRS vleugelopening
De sleufopeningen voor de achtervleugel, waar het Drag reduction system(DRS) zich bevindt, worden gewijzigd. De minimale opening wordt verkleind van 10-15 millimeter naar 9,4-13 millimeter; de bovengrens blijft 85 millimeter met DRS open. De FIA zal ook de regels voor de DRS-modi aanscherpen, door te stellen dat er slechts twee posities mogen zijn (open of dicht) en dat bij het beëindigen van de DRS toepassing de vleugel precies moet terugkeren naar de beginstand.[5]
In aanloop naar de Grand Prix van Japan heeft de FIA aangekondigd de technische richtlijnen rondom flexibele achtervleugels verder aan te scherpen. Teams zullen strenger gecontroleerd worden op achtervleugels die bij hoge snelheden doorbuigen (om zo een hogere topsnelheid te genereren). Deze aanpassing van de regels wordt gezien als een reactie op ontwikkelingen bij onder meer Red Bull en McLaren in het voorgaande seizoen. Met de nieuwe regels wil de FIA duidelijkheid scheppen over wat wel en niet toelaatbaar is binnen het reglement.[6]
Versnellingsbak
Afschaffing van de beperking van het aantal versnellingsbakken dat teams mogen gebruiken, omdat de betrouwbaarheid van de huidige ontwerpen deze beperking overbodig maakt.[7]
Sportief reglement
De vijfde versie van het sportief reglement werd gepubliceerd op 30 april 2025.[8]
Vereisten vrije training coureurs
De vereiste om een jonge coureur op te stellen tijdens de vrije training wordt verhoogd van één keer per seizoen per auto naar twee keer per seizoen per auto.[9]
Startopstelling
Onder artikel 42 van het sportief reglement staat dat indien er geen kwalificatie of sprintkwalifcatie gereden kan worden de startopstelling voor de sprint of de race wordt bepaald door de stand in het kampioenschap.[8]
Snelste ronde
Het extra punt voor de snelst gereden ronde in de race (mits geëindigd in de top tien en indien er minimaal 50% wedstrijdafstand is afgelegd door de leider van de race) is geschrapt uit het sportief reglement.[10]
Sprint
De sprint zal dit seizoen net als in 2024 bij zes Grands Prix (China, Miami, België, Verenigde Staten, São Paulo en Qatar) worden verreden.[11]
Regulering van openbare opmerkingen
Het commentaar van coureurs wordt strenger gereguleerd en bestraft.[12] De straffen voor "wangedrag van coureurs" hebben betrekking op "taalgebruik (inclusief vloeken), gebaren en/of tekens die beledigend, kwetsend, grof of onbeleefd zijn en redelijkerwijs verwacht kan worden of opgevat kan worden als grof of onbeleefd of als aanstootgevend, vernederend of ongepast”, evenals mishandeling en ‘aanzetten tot een van bovenstaande handelingen’. Een eerste overtreding wordt bestraft met een boete van €40.000, een tweede overtreding (binnen twee jaar na de eerste overtreding) met een boete van €80.000 en een voorwaardelijke schorsing en een derde overtreding (binnen twee jaar na de eerste overtreding) met een boete van €120.000, een maand schorsing en puntenaftrek. Dezelfde strafmaat is van toepassing op elke "morele schade of verlies" aan de "FIA, haar organen, haar leden of haar leidinggevenden" of haar waarden. Het doen van "politieke, religieuze en persoonlijke uitspraken of commentaren" die in strijd zijn met de neutraliteit van de FIA zal ook onderworpen worden aan dezelfde straffen, met het bijkomende voorbehoud dat coureurs verplicht zullen worden om hun excuses aan te bieden en hun uitspraken in te trekken.
Verplichte pitstops bij Grand Prix van Monaco
Om de Grand Prix van Monaco spannender te maken, zal het aantal verplichte pitstops voor dit evenement worden verhoogd. Tijdens de Grand Prix zijn de rijders verplicht om tweemaal te stoppen voor een bandenwissel, zowel onder natte als droge omstandigheden. Het gebruik van ten minste drie sets banden wordt verplicht gesteld in de race, met een minimum van twee verschillende bandencompounds als het een droge race is.[13]
Financieel reglement
De laatste bijgewerkte versie van het financiële technisch reglement werd gepubliceerd op 30 april 2025.[14]
Kalender
Op 12 april 2024 werd de kalender officieel bekendgemaakt.[15] Dezelfde vierentwintig Grands Prix als in 2024 staan op de kalender.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Kalenderwijzigingen in 2025
- De Grand Prix van Australië is voor het eerst sinds 2019 weer de eerste race van het seizoen.
- De Grand Prix van China en de Grand Prix van Japan verwisselden van plaats op de kalender.
- De Grand Prix van Bahrein werd verplaatst van maart naar april vanwege de ramadan.
- De Grand Prix van Saoedi-Arabië werd verplaatst van maart naar april vanwege de ramadan.
- De Grand Prix van Spanje en de Grand Prix van Canada verwisselden van plaats op de kalender.
- De Grand Prix van België en de Grand Prix van Hongarije verwisselden van plaats op de kalender.
- De Grand Prix van Rusland had een Formule 1-contract voor 2025.[16] Het was de bedoeling dat de Grand Prix gereden zou worden op het Igora Drive circuit gelegen bij de plaats Novozhilovo.[17] Vanwege de Russische invasie van Oekraïne werd het contract echter op 3 maart 2022 opgezegd.[18]
Testsessie
Voor het seizoen wordt er één wintertestsessie gehouden van 26 tot en met 28 februari 2025 op het Bahrain International Circuit in Sakhir, Bahrein.[19]
Autopresentaties
Op 12 november 2024 werd bekendgemaakt dat de autopresentaties van alle tien Formule 1-teams tijdens een gezamelijk evenement in de O2 Arena in Londen zal plaatsvinden.[20] In voorgaande jaren presenteerden de teams hun nieuwe wagens zelf en op verschillende data. Op 18 februari 2025 vond het evenement plaats en was er helaas boe-geroep te horen voor Christian Horner en het team van Red Bull terwijl het team van Ferrari (vanwege coureur Hamilton) werd toegejuicht.[21]
Ingeschreven teams en coureurs
De volgende teams en coureurs nemen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 in 2025 (de inschrijving werd op 1 november 2024 gesloten).[8] Alle teams rijden met banden van Pirelli.[22] Elk team moet minstens twee rijders inschrijven: een voor elk van de twee verplichte wagens. Gedurende het seizoen mogen er per team maximaal vier verschillende coureurs aan wedstrijden deelnemen.
.svg){kind=small}
Veranderingen bij de teams in 2025
RB zal het gebruik van het acroniem stopzetten en in plaats daarvan meedoen als Racing Bulls, waardoor hun inschrijvingsnaam en constructeursnaam veranderd is ten opzichte van 2024.[69]
Veranderingen bij de coureurs in 2025
Van team / functie veranderd
- Lewis Hamilton: Mercedes → Ferrari
- Carlos Sainz jr.: Ferrari → Williams
- Esteban Ocon: Alpine → Haas
- Nico Hülkenberg: Haas → Kick Sauber
- Liam Lawson: Racing Bulls → Red Bull
- Valtteri Bottas: Kick Sauber → Mercedes (reservecoureur)
- Franco Colapinto: Williams → Alpine (reservecoureur)[70]
- Zhou Guanyu: Kick Sauber → Ferrari (reservecoureur)[71]
Nieuw / teruggekeerd in de Formule 1
- Oliver Bearman: Formule 2 (Prema Powerteam) → Haas
- Jack Doohan: Alpine (reservecoureur) → Alpine
- Kimi Antonelli: Formule 2 (Prema Powerteam) → Mercedes
- Gabriel Bortoleto: Formule 2 (Virtuosi Racing) → Kick Sauber
- Isack Hadjar: Formule 2 (Campos) → Racing Bulls
Uit de Formule 1
- Kevin Magnussen: Haas → BMW M Motorsport (fabriekscoureur)[72]
- Sergio Pérez: Red Bull → geen contract
- Daniel Ricciardo: Racing Bulls → geen contract
- Logan Sargeant: Williams → geen contract
Tijdens het seizoen
- Na de tegenvallende resultaten van Liam Lawson tijdens de eerste twee Grand Prix-weekeindes werd op 27 maart bekendgemaakt dat Yuki Tsunoda bij Red Bull gaat rijden en dat Lawson terugkeert naar Racing Bulls.[73]
- Op 7 mei werd bekendgemaakt dat Jack Doohan vanaf de GP van Emilia-Romagna voor tenminste vijf races vervangen zal worden door Franco Colapinto bij het team van Alpine.[27]
Resultaten en klassement
Grands Prix
.svg){kind=small}
*1 Lewis Hamilton won de Sprint van de Grand Prix van China.
*2 Lewis Hamilton reed de snelste ronde in China maar werd gediskwalificeerd, Lando Norris kreeg de snelste ronde daarom op zijn naam bijgeschreven.
*3 Lando Norris won de Sprint van de Grand Prix van Miami.
Puntentelling
Punten worden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs.
Tevens worden punten toegekend aan de top acht geklasseerde coureurs van de sprint.
| Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e |
| Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
| Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureurs
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassement bij de constructeurs
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- ↑ (en) F1 reveals 2026 cars – Everything worth knowing. The Race (6 juni 2024).
- ↑ (en) 2025 Formula 1 Technical Regulations - Issue 3. fia.com (7 april 2025).
- ↑ (en) New points system rejected, minimum weight rising to 800kg in 2025. racefans.net (23 juli 2024).
- ↑ Formule 1 introduceert koelsysteem vanaf 2025 om extreme hitte te bestrijden. gpfans.com (14 november 2024).
- ↑ Dit zijn de belangrijkste wijzigingen in de F1 in 2025. racingnews35.nl (1 januari 2025).
- ↑ FIA scherpt flexi-wing regels verder aan voor GP van Japan. F1Headline.nl (19 maart 2025). Geraadpleegd op 25 maart 2025.
- ↑ (en) Formula 1 Commission Meeting 18.02.2025 – Media statement. Fédération Internationale de l'Automobile (18 februari 2025).
- ↑ a b c (en) 2025 Formula 1 Sporting Regulations - Issue 5. fia.com (30 april 2025).
- ↑ (en) Future regulations across multiple categories confirmed during the World Motor Sport Council. FIA (17 oktober 2024). Geraadpleegd op 2 november 2024.
- ↑ Formule 1 schrapt met ingang van 2025 bonuspunt voor snelste raceronde. nos.nl (17 oktober 2024). Geraadpleegd op 2 november 2024.
- ↑ (en) FIA and Formula 1 announce 2025 Sprint calendar. formula1.com (11 juli 2024). Geraadpleegd op 12 juli 2024.
- ↑ F1-coureurs riskeren schorsing en torenhoge boetes door nieuwe regels. racingnews365.nl (23 januari 2025).
- ↑ Officieel: Nieuwe F1-regel GP Monaco goedgekeurd. racingnews365.nl (26 februari 2025).
- ↑ (en) Formula 1 Financial Regulations - Issue 24. fia.com (30 april 2025).
- ↑ (en) FIA and Formula 1 announce 2025 calendar. FIA.com (12 april 2024).
- ↑ Grand Prix van Rusland verlengt F1-Contract tot en met 2025. https://nl.motorsport.com/ (2017-02*28).
- ↑ (en) GP van Rusland van Sotsji naar Sint-Petersburg vanaf 2023. Formula 1® - The Official F1® Website (26 juni 2021). Gearchiveerd op 26 juni 2021. Geraadpleegd op 26 juni 2021.
- ↑ Geen Formule 1 meer in Rusland; contract beëindigd. NOS (3 maart 2022). Gearchiveerd op 7 december 2022.
- ↑ (en) FIA and Formula 1 confirm Bahrain will host 2025 pre-season testing. fia.com (16 september 2024).
- ↑ Formule 1 trapt seizoen 2025 af met gezamenlijke presentatie in Londen. nu.nl (12 november 2024).
- ↑ F1 verrast met gelikte show in Londen: geen pr-feest, maar topvermaak. nu.nl (19 februari 2025).
- ↑ (en) Pirelli to continue as Formula 1's exclusive tyre supplier until 2027. formula1.com (10 oktober 2023).
- ↑ Alpine Chassis. statsf1.com.
- ↑ Alpine maakt tweede coureur voor 2025 bekend. racingnews365.nl (23 augustus 2024).
- ↑ a b (en) Coch, Mat, Doohan emulates idol with F1 race number. Speedcafe.com (23 november 2024). Geraadpleegd op 24 november 2024.
- ↑ (en) Alpine reserve Ryō Hirakawa to drive in FP1 at Japanese Grand Prix. formula1.com (1 april 2025).
- ↑ a b Alpine vervangt Doohan per direct. racingnews365.nl (7 mei 2025).
- ↑ Gasly verbindt Formule 1-toekomst aan Alpine met meerjarig contract. nu.nl (27 juni 2024).
- ↑ Aston Martin Chassis. statsf1.com.
- ↑ (en) AMR25. astonmartinf1.com.
- ↑ Formule 1-coureur Alonso verlengt contract bij Aston Martin. nos.nl (11 april 2024).
- ↑ Felipe Drugovich in actie in de F1-bolide van Fernando Alonso in Bahrein voor het Aston Martin Aramco Formula One™ Team. racexpress.nl (8 april 2025).
- ↑ (en) Aston Martin Aramco confirms Lance Stroll for 2025 and beyond. astonmartinf1.com (27 juni 2024).
- ↑ Ferrari dacht na en heeft naam voor nieuwe F1-bolide van Hamilton. gpblog.com (30 januari 2025).
- ↑ Leclerc verlengt zijn contract bij Ferrari voor onbepaalde tijd. racingnews365.nl (25 januari 2024).
- ↑ F2-coureur Dino Beganovic maakt in Bahrein Formule 1-debuut voor Ferrari. formule1.nl (28 maart 2025).
- ↑ Sensationele transfer is rond: Hamilton rijdt in 2025 voor Ferrari, Sainz weg. nos.nl (1 februari 2024).
- ↑ Haas Chassis. statsf1.com.
- ↑ Ocon tekent F1-contract voor 2025. racingnews365.nl (25 juli 2024).
- ↑ Haas-teambaas licht keuze voor Bearman toe. racingnews365.nl (4 juli 2024). }
- ↑ Reservecoureur Ryo Hirakawa verruilt Alpine voor Haas, komt in Bahrein opnieuw in actie. formule1.nl (7 april 2025).
- ↑ (en) Kick.com Secure Sauber Motorsport Chassis Naming Rights. sauber-group.com (15 december 2023). Geraadpleegd op 15 december 2023.
- ↑ Kick Sauber Chassis. statsf1.com.
- ↑ Nijhuis, Matthijs, Formule 2-coureur Gabriel Bortoleto in 2025 naar Sauber, line-up compleet. Formule1.nl (6 november 2024). Geraadpleegd op 6 november 2024.
- ↑ Hülkenberg stapt na dit seizoen over van Haas naar Sauber, dat vanaf 2026 Audi wordt. nos.nl (26 april 2024).
- ↑ McLaren Chassis. statsf1.com.
- ↑ Lando Norris verlengt contract met McLaren tot eind 2025. gpfans.com (9 februari 2022).
- ↑ Piastri verlengt contract bij McLaren tot en met 2026. nu.nl (20 september 2023).
- ↑ Mercedes Chassis. statsf1.com.
- ↑ Italiaans talent Kimi Antonelli (18) vervangt Lewis Hamilton in 2025 bij Mercedes. nu.nl (31 augustus 2024).
- ↑ 'Mercedes verlengt contract van Russell tot en met 2025 en wacht met tekenen van Hamilton. gpfans.com (5 juni 2023).
- ↑ Russell moet Mercedes-bolide afstaan tijdens eerste vrije training Bahrein. gpfans.com (8 april 2025).
- ↑ Racing Bulls Chassis. statsf1.com.
- ↑ Racing Bulls heeft knoop doorgehakt: Deze coureur wordt ploeggenoot van Tsunoda. gpblog.nl (19 december 2024).
- ↑ Tsunoda verlengt contract en rijdt ook in 2025 voor Racing Bulls. nu.nl (8 juni 2024).
- ↑ a b Tsunoda officieel nieuwe teamgenoot Verstappen.
- ↑ Red Bull Chassis. statsf1.com.
- ↑ Verstappen verlengt contract en blijft tot en met 2028 bij Red Bull. Gearchiveerd op 22 september 2022.
- ↑ Verstappen staat zijn plek af aan rookie Iwasa in eerste training voor GP Bahrein. nu.nl (9 april 2025).
- ↑ Lawson volgt vertrokken Pérez op als teamgenoot van Verstappen bij Red Bull
- ↑ (en) Record title sponsorship for Williams F1 as Atlassian deal announced. Autosport.com (11 februari 2025).
- ↑ (en) Santander joins Williams as Official Partner for 2025 and beyond. Williams Racing. Geraadpleegd op 9 december 2024.
- ↑ (en) Williams confirm Albon for 2023 on new multi-year contract. Formula1.com (3 augustus 2023). Geraadpleegd op 25 augustus 2023.
- ↑ Victor Martins maakt Formule 1-debuut in Barcelona. nl.motorsport.com (27 mei 2025).
- ↑ Formule 1-coureur Sainz stapt over van Ferrari naar Williams. nos.nl (29 juli 2024). Geraadpleegd op 29 juli 2024.
- ↑ (nl) Luke Browning rijdt in de FW47 van Williams Racing in Bahrein: "Een droom die uitkomt". gpfans.com (9 april 2025).
- ↑ (en) 2025 FIA Formula One World Championship – Entry List. FIA (9 mei 2025).
- ↑ Officiële inschrijflijsten:
- (en) 2025 Australian Grand Prix – Entry List (Corrected). FIA (14 maart 2025).
- (en) 2025 Chinese Grand Prix – Entry List. FIA (21 maart 2025).
- (en) 2025 Japanese Grand Prix - Entry List. FIA (4 april 2025).
- (en) 2025 Bahrain Grand Prix - Entry List. FIA (11 april 2025).
- (en) 2025 Saudi Arabian Grand Prix - Entry List. FIA (18 april 2025).
- (en) 2025 Miami Grand Prix - Entry List. FIA (2 mei 2025).
- (en) 2025 Emilia Romagna Grand Prix - Entry List. FIA (16 mei 2025).
- (en) 2025 Monaco Grand Prix - Entry List. FIA (23 mei 2025).
- (en) 2025 Spanish Grand Prix - Entry List. FIA (30 mei 2025).
- ↑ What's really going on with RB's name change plans for F1 2025. motorsport.com (7 november 2024).
- ↑ Alpine contracteert Colapinto. RacingNews365 (9 januari 2025). Geraadpleegd op 9 januari 2025.
- ↑ (en) Zhou returns to Ferrari as reserve driver for 2025 season after Kick Sauber exit. formula1.com (5 februari 2022).
- ↑ (en) Magnussen gets BMW works driver role. racer.com (5 december 2024). Geraadpleegd op 20 december 2024.
- ↑ Verstappen krijgt nieuwe teamgenoot: Lawson na twee GP's vervangen door Tsunoda. Nos.nl (27 maart 2025).
· 
· 