Formule 1-banden spelen een belangrijke rol in de prestaties van een Formule 1-wagen. De banden hebben in de loop van de geschiedenis van de Formule 1 grote veranderingen ondergaan met verschillende fabrikanten en specificaties die in de sport werden gebruikt.

Formule 1-banden lijken slechts zeer oppervlakkig op normale wegbanden. Terwijl de laatstgenoemde band een levensduur heeft tot 80.000 km, zijn de banden die in de Formule 1 worden gebruikt slechts geschikt om minder dan één raceafstand mee te gaan. Dit heeft uiteraard te maken met de grote snelheden in de Formule 1. Het doel van de band bepaalt de rubbersamenstelling (zacht, medium of hard). Over het algemeen geldt er: hoe zachter de band, hoe sneller over één ronde. En hoe harder de band, hoe langer die meegaat. Als er weinig water op het asfalt ligt, wordt er gereden met een "intermediate" band. Bij harde regen gebruikt men doorgaans de "extreme" regenband. Bij extreem nat weer, zoals tijdens de Grand Prix van Europa in 2007, kunnen de F1-auto's soms de safety car niet bijhouden op plaatsen waar veel water staat vanwege het risico op aquaplaning. Als er geen veilige tractie kan worden geboden, of als er een andere onveilige situatie op of naast de baan plaatsvindt, kan de race worden onderbroken door middel van een rode vlag. De race wordt daarna voorgoed stilgelegd, of voor maximaal 3 uur opgeschort totdat de auto's weer veilig kunnen racen. Beide situaties deden zich voor tijdens de Grand Prix van België van 2021.

Met de huidige regels moet er bij droog weer minimaal twee verschillende rubbersamenstellingen worden gebruikt. Bij gebruik van inters of extremen (nat weer) hoeft er geen pitstop worden gemaakt. Dit gebeurde bijvoorbeeld in de Grand Prix van Turkije in 2021 door Esteban Ocon. De banden worden gewisseld door middel van een pitstop. De duur van pitstops is door de jaren heen veranderd. In de jaren 50 duurde pitstops ongeveer een minuut. Hedendaags kunnen de pitstops onder de 2 seconden duren. Hedendaags mag er ook geen brandstof worden bijgetankt, wat vroeger wel mocht.

Alle resultaten zijn bijgewerkt tot en met de GP van Monaco 2025, verreden op 25 mei 2025.

Sinds de Formule 1 begon in 1950, waren er 9 fabrikanten en bandenleveranciers:

• A Avon
• B Bridgestone
• C Continental
• D Dunlop
• E Englebert
• F Firestone
• G Goodyear
• M Michelin
• P Pirelli

Sinds 2011 is Pirelli de enige bandenleverancier in de Formule 1.

* Seizoen loopt nog

Alle lijsten zijn bijgewerkt tot en met de GP van Monaco 2025, verreden op 25 mei 2025.

	Band	Seizoenen	Starts	Ref
1	Goodyear	1964-1998	493	[1]
	Pirelli	1950-1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-heden		[2]
3	Bridgestone	1976-1977, 1997-2010	244	[3]
4	Michelin	1977-1984, 2001-2006	215	[4]
5	Dunlop	1950-1970, 1976-1977	175	[5]
6	Firestone	1950-1960, 1966-1975	122	[6]
7	Englebert	1950-1958	66	[7]
8	Avon	1954, 1956-1957, 1959, 1981-1982	29	[8]
9	Continental	1954-1955, 1958-1959	14	[9]

	Band	Starts	Enige leverancier	Percentage	Seizoenen
1	Pirelli	493	294	59,63 %	2011-heden
2	Goodyear	493	153	31,03 %	1975-1977[10], 1987-1988, 1992-1996
3	Bridgestone	244	105	43,03 %	1999-2000, 2005[11], 2007-2010
4	Dunlop	175	48	27,43 %	1959-1964[12]
5	Firestone	122	11	9,02 %	1950-1960[13]
6	Michelin	215	5	2,33 %	1981[14]
7	Englebert	66	0	0,00 %
	Continental	14
	Avon	29

	Band	Seizoenen	Starts	Overwinningen	Percentage	Ref
1	Goodyear	1964-1998	493	368	74,65 %	[1]
2	Pirelli	1950-1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-heden	493	334	67,75 %	[2]
3	Bridgestone	1976-1977, 1997-2010	244	175	71,72 %	[3]
4	Michelin	1977-1984, 2001-2006	215	102	47,44 %	[4]
5	Dunlop	1950-1970, 1976-1977	175	83	47,43 %	[5]
6	Firestone	1950-1960, 1966-1975	122	49	40,16 %	[6]
7	Englebert	1950-1958	66	12	18,18 %	[7]
8	Continental	1954-1955, 1958-1959	14	10	71,43 %	[9]
9	Avon	1954, 1956-1957, 1959, 1981-1982	29	0	0,00 %	[8]

	Band	Seizoenen	Starts	Polepositions	Percentage	Ref
1	Goodyear	1964-1998	493	358	72,62 %	[1]
2	Pirelli	1950-1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-heden	493	337	68,36 %	[2]
3	Bridgestone	1976-1977, 1997-2010	244	168	68,85 %	[3]
4	Michelin	1977-1984, 2001-2006	215	111	51,63 %	[4]
5	Dunlop	1950-1970, 1976-1977	175	76	43,43 %	[5]
6	Firestone	1950-1960, 1966-1975	122	60	49,18 %	[6]
7	Englebert	1950-1958	66	15	22,73 %	[7]
8	Continental	1954-1955, 1958-1959	14	8	57,14 %	[9]
9	Avon	1954, 1956-1957, 1959, 1981-1982	29	0	0,00 %	[8]

	Band	Seizoenen	Starts	Snelste rondes	Percentage	Ref
1	Goodyear	1964-1998	493	359	72,82 %	[1]
2	Pirelli	1950-1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-heden	493	342	69,37 %	[2]
3	Bridgestone	1976-1977, 1997-2010	244	170	69,67 %	[3]
4	Michelin	1977-1984, 2001-2006	215	108	50,23 %	[4]
5	Dunlop	1950-1970, 1976-1977	175	79	45,14 %	[5]
6	Firestone	1950-1960, 1966-1975	122	55	45,08 %	[6]
7	Englebert	1950-1958	66	14	21,21 %	[7]
8	Continental	1954-1955, 1958-1959	14	9	64,29 %	[9]
9	Avon	1954, 1956-1957, 1959, 1981-1982	29	0	0,00 %	[8]

Dit betreft de starts en punten voor het constructeurskampioenschap, dat begonnen is in 1958. Door de jaren heen is het puntensysteem veranderd in de Formule 1. Zie Lijst van puntensystemen in de Formule 1 voor een volledige lijst met puntensystemen.

	Band	Seizoenen	Starts	Punten	Gemiddelde	Ref
1	Pirelli	1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-heden	438	30.652	69,98	[2]
2	Goodyear	1964-1998	493	9.008	18,27	[1]
3	Bridgestone	1976-1977, 1997-2010	244	6.267,5	25,69	[3]
4	Michelin	1977-1984, 2001-2006	215	3.308,5	15,39	[4]
5	Dunlop	1958-1970, 1976-1977	127	1.517	11,94	[5]
6	Firestone	1958-1960, 1966-1975	114	826	7,25	[6]
7	Englebert	1958	10	57	5,70	[7]
8	Continental	1958-1959	2	8	4,00	[9]
	Avon	1959, 1981-1982	26		0,31	[8]

Het huidige seizoen is niet meegerekend.

	Band	Seizoenen	Aantal seizoenen	WK coureurs	WK constructeurs
1	Goodyear	1964-1998	35	24	26[15]
2	Pirelli	1950-1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-heden	32	20[16]	14
3	Bridgestone	1976-1977, 1997-2010	16	11	11
4	Dunlop	1950-1970, 1976-1977	23	8	9
5	Michelin	1977-1984, 2001-2006	14	6	4
6	Firestone	1950-1960, 1966-1975	21	3	3[15]
7	Continental	1954-1955, 1958-1959	4	2[16]	0
	Englebert	1950-1958	9	2	0
9	Avon	1954, 1956-1957, 1959, 1981-1982	6	0	0

	Band	Seizoenen	Starts	Coureurs	Constructeurs	Motors	Ref
1	Goodyear	1964-1998	493	246	63	30	[1]
2	Dunlop	1950-1970, 1976-1977	175	230	42	29	[5]
3	Pirelli	1950-1958, 1981-1986, 1989-1991, 2011-heden	493	223	51	20	[2]
4	Firestone	1950-1960, 1966-1975	122	201	55	15	[6]
5	Michelin	1977-1984, 2001-2006	215	84	28	16	[4]
6	Bridgestone	1976-1977, 1997-2010	244	80	29	18	[3]
7	Englebert	1950-1958	66	50	9	9	[7]
8	Avon	1954, 1956-1957, 1959, 1981-1982	29	18	10	5	[8]
9	Continental	1954-1955, 1958-1959	14	8	3	3	[9]

• Lijst van Formule 1-records (coureurs)
• Lijst van Formule 1-records (constructeurs)
• Lijst van Formule 1-records (motoren)
• Lijst van Formule 1-records (race)